- Úvod
- AUTOMOBILY
- Lámák / Polský klíč - HON66
Lámák / Polský klíč - HON66

- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Lámák / Polský klíč - HON66Skladem 2 ks1 792 Kč/ ks1 480,99 Kč bez DPH
Lámák, často jmenován jako polský klíč, z nerezové oceli vysoké kvality. Jedná se o destruktivní tahový nástroj pro rychlé a snadné odemknutí automobilových dveří s vysokým rizikem poškození zámku.
Vhodné pro automobily:
Honda
- Civic
- Přibližně od 80. let (3./4. generace) přes 90. léta (5./6. generace) a většinu 2000s (7./8. generace).
- U starších kusů (80. a 90. léta) čistě mechanický klíč bez čipu, od přelomu tisíciletí většinou s transpondérem.
- U novějších generací (9. generace, cca po 2012) se v některých výbavách začal objevovat chytrý bezklíčový systém, ale nouzová planžeta mohla být stále ve tvaru HON66.
- Accord
- Od konce 80. let (4. generace) až do zhruba roku 2012 (8. generace).
- Většina Accordů z 90. let a 2000s používá HON66, a to často už s imobilizérem.
- U pozdějších ročníků (po 2012/2013) je v závislosti na regionu možný přechod na nový tvar planžety či čistě bezklíčový systém.
- CR-V
- První až třetí generace (cca 1995–2012) běžně s HON66, často už v kombinaci s transpondérem.
- Od 4. generace (2012+) může být výbavově smíšené – některé verze měly dálkové klíče HON66, vyšší výbavy už inteligentní klíč (opět ale nouzová planžeta často vychází z HON66).
- Jazz (Fit)
- První (2001–2008) a druhá generace (2008–2014) často s mechanickou planžetou HON66.
- Ve vyšších výbavách nebo v novějších generacích (zejména po 2014) přechází Honda na bezklíčový vstup a start, nicméně nouzový klíč mohl být tvaru HON66.
- HR-V
- První generace (1998–2006) téměř jistě HON66.
- Novější generace (od 2014/2015) již většinou s inteligentním klíčem, nicméně nouzová planžeta bývá odvozená od HON66.
- Prelude
- Starší generace z 80. a 90. let (3.–5. generace, do cca 2001) používaly HON66.
- Většina modelů po roce 1996 už měla transpondér.
- Integra
- 80. a 90. léta, i začátek 2000s (v některých regionech).
- V Severní Americe a Japonsku se často objevoval transpondér, mechanická planžeta ale byla HON66.
- Stream
- MPV vyráběné cca 2000–2006. Mechanický profil HON66 (s čipem imobilizéru).
- MPV vyráběné cca 2000–2006. Mechanický profil HON66 (s čipem imobilizéru).
- Odyssey (Lagreat / Shuttle)
- První a druhá generace (90. léta – začátek 2000s) využívaly HON66. V pozdějších generacích se regionálně mohla lišit délka a provedení klíče, ale profil často zůstal podobný.
Acura
U vozů značky Acura (nabízených především na severoamerickém trhu) se HON66 planžeta rovněž objevuje, hlavně u modelů 90. let a raných 2000s (s transpondérem). Například:
- Integra (ekvivalent Hondy Integra),
- TL, CL, RL (sedany z 90. let a 1. poloviny 2000s),
- MDX (první generace 2001–2006).
Většina novějších Acur už používá různé druhy „smart key“ bez mechanického startu, ale nouzové planžety v klíči mohou stále vycházet z HON66 (i když někdy s mírně odlišným vybráním).
Další (méně časté) případy
- Isuzu / Opel – V některých specifických společných projektech s Hondou (např. Isuzu Oasis, což byla v podstatě přeznačkovaná Honda Odyssey pro americký trh) je také použit klíč HON66.
- Rover – V 90. letech existovaly společné motory a technika Honda/Rover (např. Rover 600 vycházel z Accordu), nicméně co se klíče týče, Rover často využíval vlastní systémy. Ojediněle se však může objevit shodný mechanický tvar HON66.
Důležité poznámky
Přechod na transpondéry
- Od konce 90. let Honda začala standardně montovat klíče s imobilizérem (transpondér) – mechanický výbrus je stále HON66, ale klíč v sobě obsahuje elektronický čip.
- Od konce 90. let Honda začala standardně montovat klíče s imobilizérem (transpondér) – mechanický výbrus je stále HON66, ale klíč v sobě obsahuje elektronický čip.
- Bezklíčový (smart) systém
- Zhruba od konce 2000s / začátku 2010s mají mnohé vozy Honda/Acura tlačítko Start/Stop. Mechanický klíč pak slouží jen jako nouzová planžeta. Velmi často zůstává tvar HON66 (byť může mít nepatrně odlišný design a rozměry), takže je obvykle kompatibilní s tradičními přípravky pro HON66.
- Zhruba od konce 2000s / začátku 2010s mají mnohé vozy Honda/Acura tlačítko Start/Stop. Mechanický klíč pak slouží jen jako nouzová planžeta. Velmi často zůstává tvar HON66 (byť může mít nepatrně odlišný design a rozměry), takže je obvykle kompatibilní s tradičními přípravky pro HON66.
- Regionální rozdíly
- Vozy pro japonský domácí trh (JDM) či pro severoamerický trh se mohou lišit v detailu, zejména v době zavedení novějších typů klíčů či v bezpečnostních prvcích.

.png)




